Com a chegada do Ka Trail, o segmento de hatches “aventureiros” equipados com motor 1.0 passou a contar com sete opções. Além do lançamento da Ford, a Volkswagen oferece quatro modelos (Up! Track, Cross Up!, Fox Track e Gol Track) e a Fiat oferta outras duas opções (Mobi Way e Uno Way). Com tantos compactos pomposos dando sopa por aí, decidimos destrinchar a categoria para facilitar a vida de quem está querendo se aventurar…pelas ruas e estradas esburacadas do país.
Motores
A opção mais barata do segmento é o Mobi Way, com preço sugerido de R$ 40.650, e a mais cara é o Volkswagen Cross Up!, que sai por R$ 49.957.
Os VW Gol Track, Fox Track, Cross Up!, Up! Track e Fiat Mobi Way contam somente com motorização 1.0. Já Fiat Uno Way e Ford Ka Trail têm versões 1.3 e 1.5, respectivamente.
Os Volkswagen Gol Track, Fox Track, Up! Track e Cross Up! vêm equipados com motor 1.0 que desenvolve 82 cv de potência a 6.250 rpm e 10,4 kgfm de torque a 3.000 rpm, com etanol. Os valores com gasolina são 75 cv e 9,7 kgfm, nas mesmas rotações.
O Fiat Mobi Way é equipado com motor 1.0 Fire EVO de 73 cv de potência a 6.250 rpm e torque de 9,5 kgfm quando abastecido com gasolina; e 75 cv a 6.250 rpm e torque de 9,9 kgfm no etanol.
Já o Fiat Uno Way conta com motor 1.0 Firefly e tem potência de 72 cv a 6.250 rpm e torque de 10,4 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Com etanol no tanque o propulsor entrega 77 cv de potência a 6.250 rpm e 10,9 kgfm de torque.
O Ford Ka Trail tem propulsor 1.0 tricilíndrico que rende 85 cv e 10,7kgfm de torque quando abastecido com etanol e 80 cv de potência e 10,2kgfm com gasolina.
Câmbios
Com exceção do Volkswagen Cross Up! – que conta, como opcional, com transmissão automatizada – todos os modelos são equipados com câmbio manual de cinco velocidades.
Segurança
No quesito segurança os aventureiros vêm equipados com os obrigatórios freios com sistema ABS e airbag duplo. O Uno é o único que oferece controles de tração e estabilidade como itens opcionais.
Aparência
Molduras nos para-lamas e demais apliques “aventureiros” estão presentes em todas as opções. Apenas o Ford Ka Trail vem equipado com pneus de uso misto. Rodas de liga-leve são de série só no Ka Trail e nos Volkswagen Cross Up!, Gol Track e Fox Track.
Alterações na altura da suspensão estão presentes no Ford Ka Trail, no Volkswagen Gol Track e nos Fiat Mobi Way e Uno Way. Fox Track, Up! Track e Cross Up! não contam com mudanças na altura da suspensão.
Sistema de direção
Fiat Mobi Way e VW Gol Track têm direção hidráulica. Já os Volkswagen Cross Up!, Up! Track, Fox Track, Fiat Uno Way e Ford Ka Trail são equipados com sistema de direção elétrica.
